What have you on cheap all season tires at 9/10ths on public roads

Son 3CE màu nào đẹp? Dự đoán sắc son xu hướng năm 2020
Son 3CE có hàng trăm màu khác nhau và để tìm ra câu trả lời cho câu hỏi “son 3CE màu nào đẹp?” không phải là điều dễ dàng. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tìm được một màu son đẹp nhất, phù hợp với mình nhất, vậy thì BlogBeauty có thể giúp được bạn.

                                                                                                                 Son 3CE màu nào đẹp?

Theo quan điểm riêng của tôi, vấn đề “son 3CE màu nào đẹp?” là một câu hỏi mang tính cá nhân và không có câu trả lời chính xác. Mỗi người chúng ta là một cá thể riêng biệt với thẩm mỹ quan, sở thích và đặc điểm hình thể khác nhau. Chính vì thế, màu son phù hợp với người này chưa hẳn đã hợp với người khác, màu son đẹp trong mắt người này cũng chưa chắc đã đẹp trong mắt người khác. 

Chẳng hạn, đối với tôi, 3CE Red Recipe #215 Ruby Tuesday đỏ sẫm là một thỏi son có màu rất đẹp, nó mang tới cảm giác vừa cá tính, vừa quyến rũ. Đây là một màu son đẹp, nhưng tôi không khuyến khích những người có làn da tối màu sử dụng 3CE Red Recipe #215 Ruby Tuesday vì màu sắc này sẽ khiến da bạn trở nên xỉn màu và kém nổi bật. Khi một màu son không giúp bạn trở nên xinh đẹp, hiển nhiên, màu son đó không được tính là đẹp.
Chính vì thế, thay vì cố gắng tìm ra câu trả lời cho câu hỏi “Son 3CE màu nào đẹp?” theo quan điểm của người khác, bạn nên tìm hiểu xem màu son nào phù hợp với bạn, có thể làm nổi bật vẻ đẹp của bạn thì hơn.

Son 3CE màu nào được ưa chuộng nhất?

Nếu bạn thực sự không thể tìm thấy màu son 3CE dành riêng cho bạn, bạn có thể cân nhắc sử dụng một trong những thỏi son 3CE với màu sắc mà BlogBeauty giới thiệu dưới đây. Những dòng son này có thể không phải là son 3CE có màu đẹp nhất, nhưng chắc chắn chúng không khiến bạn trở nên kém sắc. Những màu son BlogBeauty giới thiệu dưới đây là những màu dễ sử dụng, được nhiều người yêu thích, có thể sử dụng cho mọi màu da và nhiều phong cách trang điểm.

Son 3CE màu đỏ cam

                                                                               
                                                                                                            3CE Slim Velvet Lip Color Vermilion

Khi hỏi “son 3CE màu nào đẹp?” nhiều người thường trả lời là đỏ cam. Đơn giản vì đây là màu son an toàn, phù hợp với mọi loại da được nhiều người lựa chọn sử dụng. Dù bạn sở hữu làn da trắng hay làn da ngăm thì sắc đỏ cam vẫn hoàn toàn phù hợp với bạn. Màu son này  cho bạn vẻ ngoài tươi tắn, trẻ trung; đặc biệt, màu son đỏ cam còn giúp răng bạn trông trắng hơn.
Dòng son 3CE màu đỏ cam mà BlogBeauty muốn giới thiệu với bạn là 3CE Slim Velvet Lip Color Vermilion. Vermilion có tone đỏ cam thiên về sắc cam nhiều hơn. Theo đánh giá của người sử dụng, Slim Velvet Lip Color Vermilion sở hữu chất son đẹp nhất trong các dòng son mang thương hiệu 3CE. Mặc dù chứa nhiều chất dưỡng nhưng dòng son này không khiến môi trở nên quá bóng, mà vẫn có độ lì nhất định.
3CE Slim Velvet Lip Color Vermilion lên màu cực chuẩn chỉ với một lần tô, chất son nhẹ môi khiến người dùng cảm thấy vô cùng thoải mái.

Son 3CE màu đỏ đất

                                                                              
                                                                                                                   Velvet Lip Tint Daffodil

Màu đỏ đất cũng là câu trả lời thường thấy cho câu hỏi “son 3CE màu nào đẹp?”. Son 3CE màu đỏ đất là sự kết hợp hài hoà giữa 2 tone màu đỏ và nâu đất phù hợp với mọi tone da và mọi phong cách trang điểm. Một trong những son 3CE màu đỏ đất được yêu thích nhất là Velvet Lip Tint Daffodil. Velvet Lip Tint Daffodil là son kem, khi lên môi rất mướt, có độ lì nhưng không làm lộ vân môi. Son có thành phần dưỡng nên không khiến môi bị khô.
3CE Velvet Lip Tint Daffodil là thỏi son hoàn hảo cho những cô nàng yêu thích phong cách trang điểm nhẹ nhàng, nữ tính nhưng vẫn mang chút màu sắc quyến rũ.
Không chỉ thế, nếu môi bạn không được tươi tắn, bị thâm đừng ngần ngại chọn ngay Velvet Lip Tint Daffodil nhé. Thỏi son với khả năng che khuyết điểm cực tốt chắc chắn sẽ khiến bạn cảm thấy hài lòng.

Son 3CE màu đỏ gạch

                                                                                 
                                                                                                                3CE Soft Lip Lacquer Null Set

Một trong những câu trả lời phổ biến khác cho câu hỏi “son 3CE màu nào đẹp?”. Màu đỏ gạch là màu son khá tây, vô cùng tôn gia và cực kỳ thời thượng. Son 3CE màu này cũng không hề kén màu da, dù bạn có nước da ngăm hay nước da trắng sứ thì cũng không cần ngần ngại.
Nếu bạn cảm thấy yêu thích màu son 3CE này, bạn có thể cân nhắc về dòng son 3CE Soft Lip Lacquer Null Set. 3CE Soft Lip Lacquer Null Set có chất son lì nhưng lỏng hơn so với Velvet Lip Tint. Dòng son này có độ lướt, trơn nhất định khi đánh lên môi, tạo cảm giác khá dễ chịu. Son lên màu ngay lần quét đầu tiên, bạn không cần đánh son quá nhiều lần nên cảm giác son khá nhẹ.

I put skinnier rear tires on one of my caravans and one of my honda insights to make them more entertaining to drive. As long as you're not taking unreasonable risks or downgrading the safety of the car to an unreasonably low standard, i don't see a problem with reducing traction to make the car drive a certain way. Hell, Toyota did that when they selected the oem tire from the 17" Prius wheel to put on their FR-S. 

In reply to gaoden12 :

Why do you think Vintage racing took off like it did?  Skinny tires are a lot more fun to drive than the high grip modern tires.  

Cars are fun to slide around in. Sticky tires take that fun away. 

Like Vigo said, as long as you are not making the car unsafe...

Chris Harris played with a Mercedes on spares.

Move north, wait for snow?

The key is predictability and the key to THAT is to have fresh crappy tires instead of old crappy tires. I run Westlake Radial RP18 on my Miata and I think they're about the best thing in the world for teaching autocross. They're slow but they let the car move around a LOT under braking and through the corners and they teach you a ton about car control at reasonable speeds. They're good daily tires as well and are good in the rain. If you have 14 inch wheels then these may be the ticket. 

I'll be the buzzkill. 9/10ths on public roads, do you know what that phrase means?

Regardless of what that speed is, go to an AutoX or track day, and stop doing it on public streets.

I love the westlakes I put on Seth’s miata.  I would put them on anything that doesn’t see winter.  They have enough grip to be safe when driven normally, and enough not grip to be a riot when you want to hoon.  It’s more important to learn proper car control and get a feel for vehicle dynamics before you stuff on hoosiers and grip all the things.  

In reply to z31maniac :

I’ll play devils advocate here. If you can’t get Chinese tires to bay like a beagle, you ain’t at 9/10ths. Hell, you ain’t at 5/10ths. 

z31maniac said:

I'll be the buzzkill. 9/10ths on public roads, do you know what that phrase means?

Regardless of what that speed is, go to an AutoX or track day, and stop doing it on public streets.

 

I’ll be a fellow wet-blanket. 9 is awfully close to 11. That said, OP: Have you tried bumping up your pressures? I can tell a drastic difference when I get an oil change and they dump my pressures from 45 to 35 even after I beg them not to.

I think OP just needs tires that will generate slip angle within the grip levels of the chassis. Over tiring a chassis is faster, but under tiring a chassis is more enjoyable. What he does with that grip is ultimately where responsibility comes in.

Well, we all like to shoot at what we can see even if it isn't the elephant in the room, which might be that there a lot of drivers on the road that are at 9/10ths of their wits just doing the speed limit in a stock vehicle. And it's 'acceptable' to choose to ride a motorcycle, etc etc etc. Heck, my city just outlawed riding electric scooters on sidewalks, so now they get to play with cars in the street and you start to wonder if pedestrians are disproportionately represented at town hall meetings if there is inadequate parking. Safety is a complicated subject. My underlying belief is that even though the learning curve has its dangers, an enthusiast driver is slightly safer than average if they have a firm grasp of the dynamics of their vehicle. I've had my share of luck when i was in the steep part of the learning curve, but im pretty confident that i'm now and hereafter a lot safer than if i hadn't screwed around and made mistakes. Sad part is, a lot of things a lot of people end up screwing up on the street probably should have happened under controlled conditions in thorough driver training, but since the driver license office is more or less a rubber stamp committee i suppose we're held to no higher standard placing blame on each other's driving. 

Snow tires.

My 2 cents is that hard compound all season, long life, or whatever cheap-o tires can work reasonably well and safely at large slip angles if they have enough sidewall in the carcass to not require 40+ psi to keep them from folding over.  If they need 40 psi (or something like that)  to work then the contact patch gets oval & tiny and skippy and that could be a bummer if you really need the tire to work all of a sudden.  I personally have found 2 ply sidewall tires to be predictable fun tires at the limit and 1 ply sidewall tires to be scary tires when pressed regardless of compound or tread pattern no matter what slip angles they are working at.  So a good tough skinny tire not just any skinny tire.

I always wished it were possible to find or come up with tires that were an exact duplicate in all physical terms and properties of 1960’s performance tires.  I’d like to know just how horrible they really were.  All we have are memories and those tend to be subjective.  Of course any tire that might have survived 50 years in a warehouse somewhere will very likely have decomposed in some measurable way and won’t be a true representation.  I dunno.  That’s just me.  I’m nerdy like that.

In reply to A 401 CJ :

Coker tire?

I maintain the most fun you can have on the street is a 5 speed Ford Ranger with bald rears. You can do spectacular drifts at 25mph. Every light with a wide stop line is a wheelspin launch. berkeley up? Hard to do too much damage at twice the speed of smell, and if you roll over a curb, just roll back off.

If the weather becomes traction limiting, you can now easily go through every turn so sideways you're going to need a wiper on your side window.